Des livraisons sans erreur avec l’aide de DENSO


Le magasinier sélectionne un poste d’emballage sur l’appareil de collecte de données de DENSO, saisit au besoin le numéro de lot du produit et prépare la quantité requise sur une ou plusieurs unités de transport. Les unités de transport nécessaires sont numérotées en continu sur le BHT-1100 et affectées au produit emballé. Une fois tous les postes préparés, le magasinier passe au traitement des unités de transport.

Il sélectionne pour cela le type – palette, cadre, caisse, box et bidon – et enregistre les dimensions (longueur, largeur et hauteur). Il a accès aux informations provenant des données de base et concernant les unités de transport ainsi qu’aux données qui ont déjà été saisies. Une fois tous les postes de commande traités et toutes les unités de transport définies, l’ordre d’emballage terminé est transféré au serveur et donc au logiciel de logistique individualisé qui se trouve en amont du traitement de commande. Les données sont alors transmises par WLAN ou LAN. Le logiciel de logistique crée un fichier XML à partir des données collectées par le BHT-1100 et d’autres informations provenant du traitement des commandes. Celui-ci est ensuite transmis directement à PostLogistics par FTP sécurisé. PostLogistics dispose ainsi de toutes les informations nécessaires à la planification exacte et efficace d’un transport.

Le logiciel de traitement des commandes reprend ensuite les données enregistrées du logiciel de logistique et crée les bons de livraison et les étiquettes pour les différentes unités de transport. Une imprimante spéciale est utilisée pour imprimer les étiquettes. Outre l’expéditeur, le destinataire et les dimensions, ces étiquettes comportent un code-barres unique : le numéro de colis (Serial Shipping Container Code, SSCC) qui sert à identifier les unités logistiques/unités de transport. La structure du SSCC permet d’attribuer à chaque unité de transport un numéro d’identification valable dans le monde entier.
 
Pratiquement plus d’erreurs
Le collaborateur colle ensuite les étiquettes sur les unités de transport. Plus besoin donc d’inscrire toutes ces données à la main, ce qui permet aussi d’éliminer en même temps les sources d’erreur rencontrées jusqu’ici. La livraison est ainsi prête pour le transport et amenée à la rampe de chargement. Ce sont alors en général les chauffeurs de camions qui chargent eux-mêmes la marchandise.

Grande fiabilité
Eich Handel utilise cinq appareils DENSO sur deux sites d’entreposage. Les entrepôts sont reliés à la centrale par une connexion VPN via Internet. Afin de garantir la disponibilité à tout moment, les données peuvent être échangées aussi bien par transmission mobile que par connexion Ethernet. L’un des avantages des terminaux DENSO : ils sont robustes, compacts et équipés du système d’exploitation Windows CE. Les appareils sont alimentés par de puissantes batteries lithium-ion. On peut donc travailler en toute sécurité pendant de longues heures.

Le logiciel de collecte de données a été conçu et développé par Spirig Systems, partenaire de DENSO. Importateur des lecteurs de codes-barres DENSO, Spirig a donc également été en mesure de fournir le matériel.

Solution convaincante
À l’origine, Eich Handel cherchait à réduit ses coûts d’expédition. C’est bien ce que l’entreprise a réussi à faire grâce à la nouvelle solution utilisée. Aujourd’hui, les commandes sont traitées beaucoup plus efficacement dans l’entreprise elle-même que par le passé. Les données ne doivent être saisies qu’une seule fois à la réception de la commande. Elles se trouvent alors dans le système et peuvent être utilisées à différentes fins, de la préparation et la passation de commande auprès du transporteur jusqu’à la facturation. De plus, le transporteur PostLogistics reçoit des informations précises en temps utile et peut ainsi optimiser tous les transports et donc aussi les coûts. Depuis que le logiciel de logistique personnalisé et les appareils DENSO sont utilisés, le nombre d’erreurs de livraison a considérablement diminué.

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