En raison de la pandémie de Corona et des restrictions de voyage qui en découlent, le trafic aérien régulier a été fortement réduit. Selon l'association des aéroports ADV, le nombre de voyageurs a toutefois de nouveau augmenté cette année. En juin, par exemple, le nombre de voyageurs à Düsseldorf était de 80% supérieur au niveau d'avant la crise. Les mesures de sécurité doivent être respectées et il faut prévoir plus de temps pour le contrôle des passagers. La numérisation et l'utilisation de technologies modernes sont d'autant plus importantes dans les aéroports pour pouvoir gérer le nombre élevé de passagers malgré la baisse. En outre, selon l'association des aéroports ADV, il manque environ 20 % du personnel au sol par rapport à la période pré-Corona. DENSO WAVE EUROPE propose des solutions RFID, des codes QR, des ordinateurs mobiles et un capteur laser afin d'accélérer les processus dans les aéroports et de soutenir le personnel.
Deux exemples de réussite dans des aéroports internationaux
À l'aéroport de Birmingham, le scanner QK30 de DENSO WAVE EUROPE est utilisé pour scanner les cartes d'embarquement. L'aéroport était à la recherche d'un scanner plus précis et plus rapide pour la saisie des cartes d'embarquement. C'est ainsi que le QK30 a été choisi. Il a été installé aux portes de sécurité de l'aéroport et assure des processus plus rapides et plus sûrs. Le QK30 a été conçu pour scanner des codes 1D et 2D imprimés ou enregistrés sur un smartphone.
Au Japon, le capteur laser Zone-D améliore la sécurité à l'aéroport de Nagoya. L'objectif du projet était de sécuriser la zone de décollage et d'atterrissage contre les intrusions extérieures. Les principaux avantages de Zone-D sont un fonctionnement sans faille et la réduction des fausses alarmes qui pourraient autrement être déclenchées par des conditions météorologiques extrêmes comme les typhons. Trois cents capteurs laser Zone-D montés verticalement sont utilisés à l'aéroport international du Japon pour contrôler le système de surveillance de l'aéroport. Un autre avantage, surtout dans cet aéroport, est que la pluie et le brouillard ne posent pas de problème à Zone-D. Il fonctionne dans toutes les conditions d'éclairage et peut détecter des objets aussi bien dans l'obscurité qu'en pleine lumière, jusqu'à 100.000 lux. Ce petit film montre comment fonctionne le capteur laser Zone-D. Comparé à une télévision en circuit fermé, le système de suivi automatique du capteur laser Zone-D couvre un rayon beaucoup plus large.
